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而且因為只有在網路上販售並沒有在實體店面所以直接回饋價格給網民
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【HTC 宏達電】Desire 10 lifestyle 5.5吋四核心中階智慧型手機(16G)
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67年歷史“大1路”變為純電動車
昨天，首批10部新能源通道車投入1路車運營，標志著67歲“大1路”走進純電動時代。今年年底前所有的1路車均將更換純電動通道車，像海豚一樣的1路公交車將成為長安街上的新風景。公交集團相關負責人介紹，與以往的公交車相比，新車採用瞭高配系統，具備360度防撞預警設置，同時首次使用瞭淨化通風設施。
體驗
“中國紅”純電動大1路運營
10月22日上午，在老山公交場站，首批10部“中國紅”純電動1路車出發瞭。1路此次啟用的純電動通道車選用仿生海豚造型，車身紅白相間，行駛在路上像一條靈活的海豚。
公交集團相關負責人表示，1路此次更換的純電動通道客車，是北京市首批投入普通公交線路運營的純電動通道客車。車輛採用低地板、大容量、寬通道的車輛結構設計，並率先配置瞭PM2.5自動過濾淨化系統和360度主動安全預警系統。
功能
有360度防撞預警和淨化通風裝置
公交集團技術部副經理劉寶來介紹，360度防撞系統和淨化通風裝置均是現在公交車的高級配置。“360度防撞系統在公交車變道或者距離前車太近的時候，會發出滴滴的聲音，提醒司機註意車距。”
淨化通風裝置更是車輛的黑科技，盡管配置瞭淨化裝置，但安在瞭車輛的通風扇處，乘客不容易看手機推薦得到。淨化設施將根據實際運營情況開啟使用。
在人性化設計方面，車輛具有整車側傾功能，配合低地板、翻轉輪椅導板及車內多功能區，可便利行動不便的iphone空機ptt乘客輕鬆登降。乘客可通過車內配置的多媒體系統查詢線路走向和票價。針對乘客的手機上網需求，車輛也配置瞭無線WiFi設施。
設施
全國首個“立體化電動車充電站”建成
在1路車的老山公交總站，一個很集約化的充電站很顯眼，14臺直流充電樁負擔起為“中國紅”提供動能的任務，“我們這次投運的充電站重點針對大1路電動公交車的特殊需求規劃，充電車輛長度達到18米，投運的大功率快速充電樁，15-20分鐘就能為車輛充滿電，利用發車間隙即可完成車輛快速補電，滿足正常行駛需求。充滿電後可支撐行駛60至70公裡，而車輛從老山站出發到達終點站四惠站為27公裡，這樣往返一趟足夠瞭。”國網北京市電力公司營銷部智能用電處處長陳海洋介紹。
據瞭解，老山電動公交車充電站採用瞭全國首個立體化、組合式充電設備，通過立體空間的搭建，將原平面式組合充電站集約為立體式充電站，佔地面積大幅節約35%左右。
延展
年底前全市公交清潔能源車佔比65%
據瞭解，目前北京市純電動汽車已達15.15萬輛，佔全國的11.85%，保有量居全國首位。國網北京電力大力推進充電設施建設，目前累計建成充換電站825座、充電樁10370個，在國內率先建成10分鐘城市充電圈，基本實現全市5公裡充電半徑服務目標。
截至2017年9月底，北京已建成投運23個電動公交車充電站，服務全市1300輛電動公交車，覆蓋全市11個區，已累計提供充換電服務75萬次，充電量3800萬千瓦時，減排二氧化碳3萬噸。
“十三五”期間，公交集團擬更新採購純電動公交車10031輛。
到今年年底，公交集團將更新完成4536輛，新能源及清潔能源車佔比將達到65%，
年底前，國網北京電力在現有23個充電站投運的基礎上，還將陸續建成80餘座公交車充電站，累計達到100餘座，共配備495臺450千瓦大功率直流充電樁，滿足約5000輛電動公交車充電需求。
按照年充電量5億度計算，每年可為北京市減少二氧化碳排放29萬噸，減少PM2.5共計14.5噸。
縱深
“大1路”見証數代公交車變遷
公交集團資產公司相關負責人介紹，今年年底前，還將有90部通道車新能源車投入1路車運營，1路公交車的所有配車也將被置換為純電動公交車。
公交車“油改電”並不新鮮，但1路公交車換純電動車還是引來瞭不少市民和公交迷圍觀。
說起北京公交很難繞開大1路。早在1950年4月20日，1路公交線路正式開通運行。大1路最初由公主墳經西單、東單至八王墳，沿線路過人民大會堂、民族文化宮、民族飯店、軍事博物館、電報大樓等50年代前後修建的長安街標志性建築。隨著北京城市發展變遷，1路的線路走向幾經變化，於1961年7月5日正式調整至長安街上運營，成為橫貫長安街的公交主幹線，被北京市民親切地稱為“大1路”。
目前，1路西起老山公交場站，東入四惠公交樞紐，全長27.1公裡，橫貫長安街及其延長線。1路自開通以來，曾先後使用白色斯太爾、京華CNG單機車、黃海鉸接式客車、福田LNG通道車等重點車型。
上世紀80年代，1路車採用著名的BK670車型，很多人都坐過這種被稱為“大通道”的加長公交車，當年也是市民心中經典的紅1路。據北京公交車迷介紹，1994年開始至2000年初期，大1路相繼採用瞭18米京華斯太爾柴油通道車、 12米京華CNG單機車、14米京華CNG通道車等車型。2005年至2012年，大1路採用黃海柴油通道車。隨著時代變遷，環保需要成為公交車車型選用的重要參數之一。2012年10月1日，180輛以LNG（液化天然氣）為能源的通道空調車，正式在長安街上亮相，分別在1路、52路、99路3條線路投入運營。18米LNG（液化天然氣）鉸接車也被稱為新北京人熟悉的車型。與原有車型相比，此次更換的純電動通道客車具有清潔環保、安全性能強和人性化水平高等優勢。
1路車輛置換後，採取停站時間補電的充電方式，營業時間不變，發車車次不變。（記者 劉珜 解麗）
來源：北京青年報
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- 品號：5020969
- 具備超聲動音響
- 前後 HDR 功能
- 1,300 萬畫素主相機
| 尺寸 | 156.9 x 76.9 x 7.7mm |
| 顯示器 | 5.5吋，HD 720p (1280 x 720像素) |
| 連接功能 | 藍芽 4.1 Wi-Fi®: 802.11 b/g/n (2.4 GHz) |
| 電池 | 2700 mAh |
| 處理器 | Qualcomm® Snapdragon™，四核心處理器 |
| 通信協定 | 4G LTE™ |
| 主相機 | 1300萬像素、自動對焦、BSI感測器、 1080p錄影功能 |
| 前鏡頭 | 500萬像素、BSI感測器、 1080p錄影功能 |
| 系統 | Android™ 6.0搭載HTC Sense™ |
| 記憶體 | ROM：16GB / RAM：2GB |
| SIM卡類型 | Nano SIM |
| 音質效果 | HTC BoomSound™ Hi-Fi 超聲動音響、 DolbyAudio™*環繞音效及24-bit高傳真音效 *由Dolby Laboratories 授權生產。 |
| 注意事項 | 總儲存空間：16GB/ 記憶體：2GB 擴充儲存空間：可支援高達2TB的microSD™ 記憶卡 |
| 重量 | 155公克 |
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